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“互联网行为管理软件”:管理工具还是隐私工具？上网行为管理软件：管理工具还是隐私工具？本报见习记者何佩云记者廖燕实习生胡媛媛近日，关于知乎裁员的消息在网上流出，随后有网友指出知乎安装了“行为感知系统”，可以监控员工的上网行为，从而分析员工是否有离职倾向。知乎回应称，从未安装使用过网络传输行为。

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云|ITAIOps运维管理软件简化运维事件处理流程。对于配置管理问题，可以选择好的网管软件来帮助解决。IT运维管理软件具有便捷的IT运营流程处理方式，简化了事件处理流程，提高了网络运营管理水平；同时，在网管软件的配置功能中，设备配置发生变化或异常，支持多种报警模式。当配置与之前的基准不一致时，会自动给出提示，并更改基准。

南方财经研报|国泰君安：新创将给计算机行业带来新的景气周期。10月31日，南方财经指出，新创是贯穿整个计算机行业的主线。上一轮计算机行业(2019-2020)的投资主线是云计算，将所有子赛道串联起来。未来三年，计算机的投资主线是新创，可以串联起医疗IT、管理软件、金融IT、网络安全的所有赛道。因为底层基础软件和硬件的更换.

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∩▂∩ 国泰君安：新创会给计算机行业带来新的景气周期，可以把医疗IT、管理软件、金融IT、网络安全的所有赛道串联起来。由于上层应用软件需要在底层基础软硬件更换后进行全面适配和升级，因此会带来大量的业务需求。创新将给计算机行业带来新的繁荣周期。推荐办公软件龙头金山软件、中间件龙头东方通、数据库龙头太极股份(NPC金仓)、国内密码龙头。

工信部披露《道路机动车辆生产准入许可管理条例(征求意见稿)》.工信部就《道路机动车辆生产准入许可管理条例(征求意见稿)》公开征求意见。征求意见稿对智能网联汽车做出要求，提出智能网联汽车生产企业应当建立汽车产品网络安全、数据安全、个人信息保护、车联网卡安全管理、软件升级管理制度，完善安全机制，落实安全措施。

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工信部：智能网联汽车企业应当建立整车产品网络安全、网络安全、数据安全相关标准和技术规范等制度，其中具有自动驾驶功能的产品应当通过风险测试和评估。智能网联汽车生产企业应当建立车辆产品网络安全、数据安全、个人信息保护、车联网卡安全管理、软件升级管理制度，完善安全机制，落实安全措施，明确责任部门和责任人。

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˙﹏˙ 工信部拟规定，智能网联汽车生产企业应当建立车辆产品网络安全和数据安全相关标准和技术规范，其中具有自动驾驶功能的产品应当通过风险测试和评估。智能网联汽车生产企业应当建立车辆产品网络安全、数据安全、个人信息保护、车联网卡安全管理、软件升级管理制度，完善安全机制，落实安全措施，明确责任部门和责任人。

￣□￣｜｜ 工信部：智能网联汽车生产企业应建立整车产品网络安全等制度。工信部就《道路机动车辆生产准入许可管理条例(征求意见稿)》发布公开征求意见。055-79000提到智能网联汽车生产

10月29日，美联社财经早报，工信部发布公开征求意见《征求意见稿》。055-79000提到，智能网联汽车生产企业应当建立车辆产品网络安全、数据安全、个人信息保护、车联网卡安全管理、软件升级管理制度，完善安全机制，落实安全措施，明确责任部门和责任。

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